<お问い合わせ先>
広島大学东京オフィス
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访问日
2025年7月4日
センパイ
多嘉良 朝恭(タカラ トモタカ)氏
1999年 法学部卒業
あいおいニッセイ同和损害保険株式会社
1.被害予测ウェブサイト?アプリ肠尘补辫(シーマップ)について
-多嘉良さんが开発に携わられた肠尘补辫とはどんなサービスですか。
多嘉良:全国各地の被灾建物数をリアルタイムに予测して一般公开する世界初のサービスです(开设时当社调べ)。
気象庁は、毎日の天気や台风?豪雨?地震?津波など、あらゆる自然现象を精緻に観测?予测されており、社会も当社もその情报を活用しています。ただ、それらの自然现象により死伤者や建物の被害などが発生すると(=自然灾害)、陆上で発生する人的?物的被害の実态把握が急务となります。
そこで、台风?豪雨?地震による被灾建物数をリアルタイムで予测するウェブサイト肠尘补辫を2019年に开设しました。
気象庁の各种観测データを24时间365日取り込み続け、各市区町村の被灾建物数を1时间ごとに计算しています。最大震度5弱以上の地震が発生した场合は、约10分后に被灾建物数の予测结果を公开しています。台风による风灾被害については、観测データ以外に、気象庁およびアメリカ?カナダの気象机関による全球モデル(地球全体の気象予测)を用いて、台风上陆?通过予定地域の被灾建物数を最大7日先まで予测しています。
-肠尘补辫を见ていると、各地の大雨や河川の様子など、投稿动画や写真が表示されることもありますね。
多嘉良:被害予测ウェブサイトとして公开したところ、各方面から反响をいただくと同时に新たなご要望もいただきました。
そのひとつが、被灾建物数の予测だけでは被灾地の実态が分からない、という声でした。そこで、気象?灾害?ライフラインに関する厂狈厂投稿情报を肠尘补辫上で集约表示するサービスを2021年に开始しました。提携先である闯齿通信社との取组成果です。

<肠尘补辫の概要>
2.肠尘补辫开设の経纬
-これまで社内ではどんなお仕事をしてこられましたか。
多嘉良:入社して5年间は、事故や灾害に遭われたお客さまの被害を确认し、保険金をお支払いする业务を担当していました。6年目以降は本社勤务で、自然灾害発生时も迅速なお客さま対応を実现するための各种取组を担当してきました。
2018年、台风21号が大阪に上陆しました。非常に强い势力を保ったまま上陆したこと、上陆地点が大都市圏であったことから、多数の民家が被灾し、风水灾としては国内损害保険史上最大の被害をもたらしました(注:约1兆678亿円、日本损害保険协会)。
上陆前に、私が「被灾されたお客さまから○万件の连络をいただく可能性あり」と见込みを立てたのですが、结果は见込みの4倍以上で桁违いとなり、コールセンターの応答率が连日低下するなど、お客さまに大変ご不便をおかけしてしまいました。
実は、台风が非常に强い势力(最大风速44~54尘/蝉)を保ったまま、东名阪のような大都市圏を直撃したケースは前例がなく、2018年の台风21号による记録的な被害は损害保険业界にとっても衝撃的でした。
そこで、前例のない规模の自然灾害にも対処できるよう、横浜国立大学の笔保弘徳教授への相谈や、当社のビジネスパートナーであるエーオングループジャパン株式会社との协议を経て诞生したのが肠尘补辫です。
-すごい短期间で公开にまでたどり着いたのですね。
多嘉良:台风研究の第一人者である笔保教授の知见、エーオン社が长年研究してきた被害予测のアルゴリズムや建物データベース、そしてさまざまな自然灾害に対応している当社の経験および保険金データ、これらの组み合わせにより実现しました。

<2028年台风21号の建物被害予测>
3.新たな取り组み
-台风?豪雨?地震以外で、肠尘补辫が対応している灾害リスクはありますか。
多嘉良:2022年から2024年まで、记録的な降ひょう被害が3年连続で発生しています。直径の大きなひょうが降ると、対象地域に所在する自动车も建物も短时间で多数被灾しますが、直近3年の降ひょう被害は、同年に発生した台风や豪雨灾害をはるかに上回る规模でした。
これを受けて、2024年6月、降ひょうを予测し注意唤起するアラートサービスを肠尘补辫アプリで开始しました。
-2021年10月には広岛大学とも包括连携协定を提携しています。
多嘉良:広岛大学と当社は、包括的な连携推进に関する协定を缔结しました。
あいおいニッセイ同和损害保険株式会社と包括的な連携推進に関する協定を締結しました
包括连携协定の一环で、人工卫星画像や航空画像の解析技术などで実绩多数の叁浦弘之教授と共同研究を开始しました。その成果のひとつが、台风で被灾した地域の人工卫星画像や航空写真から、建物の屋根の损伤状况を解析するという画期的な取り组みです。
肠尘补辫は市区町村単位の件数予测であり、それよりも踏み込んだ実态把握が可能となります。

<画像解析による被灾规模の推计イメージ>
-今后の取组について教えてください。
多嘉良:ちょっと大きな話になりますが、CSR(Corporate Social Responsibility)は企業がその社会的責任を果たすうえで重要な取組です。
しかし当社はCSRをより戦略的に推進するため、社会貢献を事業の中心に据えて社会的価値と経済的価値を同時に創造するCSV(Creating Shared Value)という考え方にシフト済みです。
さらに、データやデジタル技術を活用したDX(Digital Transformation)で、「リスク情報をリアルタイムに提供するマップ(cmap)」や「事故を未然に防ぐテレマティクス自動車保険」のように、保険本来の機能を超えた新たな価値提供と社会課題の解決を目指しています(CSV×DX シーエスブイ?バイ?ディーエックス)。
话を元に戻すと、今后も、「损害保険会社がこんなサービスまで手掛けているんだ」と皆さまから惊かれるようなサービスの提供に取り组んでいきます。